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近日，从石家庄市轨道集团获悉，石家庄地铁1号线二期北段工程建设正酣，东上泽站—东洋站区间双线盾构正在全速掘进，地铁东洋站已进入主体结构施工阶段。预计到今年年底，东上泽站—东洋站区间左线隧道实现贯通，整体工程计划于2024年底建成通车。

△近日，石家庄地铁1号线二期北段工程建设加速推进。图为地铁施工现场。

石家庄地铁1号线二期北段工程包括福泽站（不含）—东洋站以及南牛停车场项目，于2021年12月开工建设。当前在建工程主要包括东上泽站—东洋站区间、东洋站、东洋站—南牛停车场出入段线以及南牛停车场等，线路长度约3公里，建设年限为三年。

近日，记者在东上泽站看到，弧形的预制管片整齐分层叠放在地面施工区域内，盾构机已经深入到隧道内部作业，两条地铁隧道正随之延伸舒展成型，今年6、7月份相继始发的两台盾构机正在构筑着“地下长龙”。

△近日，石家庄地铁1号线二期北段工程建设加速推进。图为地铁施工现场。

据中铁十八局石家庄地铁项目部盾构负责人余金波介绍，1号线二期北段工程目前已步入施工加速期，东上泽站—东洋站区间两台盾构机24小时不停歇，左右双线每天均能掘进10环以上。东上泽站—东洋站区间隧道全长约2279米，截至目前，左线隧道已掘进801环（长约961米），完成左线总量1895环的42%。右线已掘进521环（长约625米），完成右线总量1890环的27%。

在东上泽站—东洋站区间隧道建设全速推进的同时，其余建设也进行得热火朝天。东上泽站—东洋站区间风井已完成深基坑侧混凝土结构，正在进行土钉支护、喷锚施工。东洋站已完成围护桩、冠梁施工，已进入主体结构施工阶段，土方开挖累计完成95000方，完成土方开挖总量的75%，正在进行主体结构底板、中板、负二层侧墙混凝土浇筑、钢筋绑扎等施工。

△近日，石家庄地铁1号线二期北段工程建设加速推进。图为地铁施工现场。

据了解，石家庄地铁1号线二期北段工程国庆节期间施工不停歇，施工采取闭环管理，严格现场管理，严把安全质量关口，聚焦关键环节和重点难点攻坚突破，切实做到科学、文明、安全施工，有效加快施工进度。（河北日报记者 任学光 通讯员 田张梦）