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福特预计将在今年9月的底特律车展上推出一款改款的F-150皮卡，除了造型更新之外，福特管理局的一份新报告称BlueOval正准备推出一款名为Lobo的公路车型。
据知情人士透露，这一装饰级别将拥有较低的行驶高度和“险恶且具有侵略性”的外观。在福特确认这一传闻中的装饰水平的存在之前，我们必须将其视为猜测。然而，这并不是这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商第一次走这条路。
20世纪90年代初，福特推出了F-150SVTLightning，该车具有改进的操控性和强劲的V8发动机。第二代SVTLightning(1999年至2004年生产)被人们铭记。这款运动卡车搭载增压5.4升V8发动机，可在5.2秒内加速至60英里/小时。
Shelby的F-150SuperSnake是我们目前最接近现代SVTLightning的车型，但更平易近人的型号也可能非常特别。
如果传闻中的Lobo追随SVTLightning的脚步，它可能会搭载熟悉的5.0升V8发动机，提供400马力和410磅英尺的扭矩。当然，3.5升EcoBoostV6发动机可产生更多扭矩(额外90磅英尺)，但粗暴的V8发动机更适合运动卡车的特性。使用V8发动机也会稍微便宜一些，但福特也许会为客户提供两者的选择。或者也许会提供一些完全不同的东西。
在某些装饰级别上，F-150标配后轮驱动。我们假设Lobo将提供全轮驱动选项，但作为街道卡车，保留标准RWD配置是有意义的。它不仅会使卡车更轻，而且也更便宜。
至于名称，福特多年来一直在墨西哥市场使用“Lobo”。该铭牌在西班牙语中意为“狼”，已在F-150上使用了三十多年。这是一个非常适合运动卡车的名称，特别是因为“Lightning”已被电动F-150采用。
虽然福特尚未证实这一点，但值得注意的是，该汽车制造商最近向美国专利商标局(USPTO)申请了“F-150Lobo”名称的商标，这表明这些说法可能有一定的可信度。
许多人可能不明白公路性能卡车的意义，但曾经有一段时间它们相当受欢迎。谁知道?也许这会激励Ram推出一款以令人难以置信的RamSRT-10为设计风格的低调1500TRX。
