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福特上个月才推出了城市E-transitCourier。这款聪明的面包车充满了智能解决方案和不俗的电池容量，受到了公众的热烈欢迎。紧随其后的是乘客版本-E-TourneoCourier。

E-TourneoCourier几乎在每一个细节上都与它的拖拉双胞胎完全相同。它们共用一个驱动前轮的电动机，功率为100kW。它们使用相同的电池，福特拒绝透露其详细信息(我们猜测它的容量约为62kWh)，只是透露它能够进行高达100kWh的直流快速充电。只要将电池插入100kW直流充电器，只需10分钟即可增加87公里的续航里程。

家庭充电需要更长的时间，该公司声称从10%充电到100%需要5小时42分钟，但你至少需要11kW的电源。福特与Wallbox合作，提供了一款巧妙的应用程序，可以帮助安排充电时间，以确保汽车以尽可能便宜的价格充电。

然而，在内部，新款E-Tourneo才是真正的空间大师。由于车顶较高，所有乘客的坐姿都更加直立，这意味着长度较短，但空间却很大。有一个相当不错的后备箱来保持所有充电电缆的整洁，绝对宽敞的后备箱提供了比以前的型号多44%的空间。快速检查后发现，如果5个座位​​全部打开，则载货空间应为568升。

尺寸是一回事，而车内巧妙的储物空间则产生了巨大的影响——问问任何带孩子去海滩玩一天的父母。这里有存放脏鞋子的储藏室，还有用于安全存放护目镜和自行车头盔的垃圾箱。当您去宜家旅行时，新款E-TourneoCourier就是您的完美伴侣。把后排座椅放倒，就像E-Transit一样，它有足够的空间容纳欧洲托盘-还有什么其他家用车可以做到这一点?

对于那些长途公路旅行，E-Tourneo提供了我们对现代车辆的几乎所有期望-内置无线AndroidAuto和AppleCarPlay，12英寸信息娱乐屏幕足够大，可以显示驾驶员和乘客的所有信息需要，而不需要接管整个仪表板。还提供无线手机充电器，当然，OTA更新将使小福特在未来几年保持船舶形状。

福特E-TourneoCourier是该公司承诺于明年底前在欧洲推出10款全电动汽车的一部分。这个雄心勃勃的目标将给福特带来很大的压力，但这是保持相关性所需要的，而且该公司非常清楚这一点。E-Tourneo加入了新款福特Explorer、新款E-TransitCourier和E-TransitCustom的行列，随后将推出更新的福特Puma，甚至福特F-150Lightning也将进军旧大陆。

E-Tourneo将于2024年初与其货运兄弟一起上市销售，这两款车将与新款福特Puma一起在罗马尼亚克拉约瓦工厂生产。它的成功将取决于它的价格，如果该公司设法将其保持在可承受的水平，那么E-Tourneo可能会抢尽风头。