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10日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，2022年8月1日-7日，中国LNG综合进口到岸价格指数为171.55，环比下跌12.07%，同比上涨31.00%。

上周，美国天然气价格震荡下行。截至8月3日当周，美国本土48州天然气总产量环比小幅上升，维持在970亿立方英尺/日以上；由于气温逐步恢复正常水平，当周美国天然气消费环比下降。库存方面，截至7月29日当周，美国天然气库存较前一周增加410亿立方英尺，高于市场预期，但仍比过去五年同期均值低12%。截至8月5日，NYMEX天然气主力合约结算价格为8.06美元/百万英热单位，较前一周下降2.07%。

欧洲地区，天然气价格呈高位震荡走势。供应端，拉脱维亚遭到俄罗斯断气，尽管体量较小，但市场担忧情绪陡增。目前，“北溪-1”管道依旧按照20%的产能运行，自非洲进口管道气量已恢复，欧洲进口LNG量继续保持高位。需求端，欧洲需求量整体保持在一年中的低位，去往年同期持平。欧盟各成员国上月达成的削减天然气用量协议9日正式生效，预计将对需求端产生影响。库存方面，欧洲天然气基础设施信息平台(GIE)的数据显示，目前欧洲地区储气库整体库存水平已回升至70%以上，基本与过去五年均值持平。截至8月5日，TTF主力合约结算价为58.58美元/百万英热单位，较周初水平有所回落。

中国天然气信息终端(E-Gas系统)发布的数据显示，8月1日-8月7日当周，我国进口LNG到岸量约为124万吨，较前值增加55%。近期，东北亚地区现货需求有所浮现，助推了现货LNG价格的上扬。同时，因同为LNG主要进口地区的欧洲气价依旧相对高企，东北亚LNG现货到岸价格仍保持在往年同期的高位。截至8月9日，上海石油天然气交易中心评估发布的9月中国进口现货LNG到岸价格为44.53美元/百万英热单位。根据交易中心监测，目前我国企业在现货市场成交较少，因此现阶段的高价并不能代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大石油公司在内的进口商签订了大量中长期液化天然气购销协议以及进口管道气协议，我国对高价现货LNG进口的需求较小。

上周，中国LNG综合进口到岸价格指数为171.55，近期波动较大，但仍处于高位。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩的国际原油价格在近一年中走出了一波牛市。而对于小部分的进口现货，因计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在今年6月，而该时间段内因现货价格高企。

中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期(当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100)，综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。

（文章来源：新华财经）