5月24日,据CINNO Research消息,2022年第一季度,中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成,从品牌Top 10排行榜来看,自主品牌占据7个席位,其中,比亚迪凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位。

而特斯拉和五菱汽车分别位列第二和第三,造车新势力小鹏、欧拉和理想也都榜上有名。

具体来看,2022年一季度,得益于秦PLUS和宋系列等车型大卖,比亚迪销量为28.5万辆,同比大增430%,环比增长8%。

值得一提的是,比亚迪官方此前表示,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,在汽车版块,比亚迪将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。而比亚迪也成为全球首家真正停止生产纯燃油车的车企。

榜单显示,特斯拉一季度销量为18.2万辆,位居榜单第二,排序同比和环比均未生变。

五菱汽车以10.7万辆的销量拿下新能源品牌第三,同比增10%,环比下跌24%,旗下纯电动五菱宏光MINI EV在中国第一季度的新能源车型销量前十榜中排名第一。

CINNO Research分析师指出,由于仅依托五菱宏光MINI EV这一款车型提升品牌地位,品牌销量上难以与比亚迪抗衡。

据了解,中国市场新能源乘用车销量品牌第四名至第十名分别为奇瑞、广汽、大众、小鹏、欧拉、理想和丰田。

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